OC217 Mahle Original Filtro de aceite

Filtro de aceite OC217 Mahle Original

Filtro de aceite OC217 Mahle Original

Filtro de aceite OC217 Mahle Original

Filtro de aceite OC217 Mahle Original

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Filtro de aceite MMF040145 Mando

Filtro de aceite W6104 Mann-Filter

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Filtro de aceite
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Austria
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Rosca
- 3/4
- Presión de apertura de válvula de derivación, bar:
- 1
- Peso [g]
- 240
- Diámetro interior de junta, mm:
- 54.5
- Diámetro exterior de junta, mm:
- 62.5
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 62.9
- Diámetro exterior, mm:
- 65.5
- Espesor del embalaje, mm:
- 70
- Anchura del embalaje, mm:
- 70
- Altura [mm]
- 86.5
- Longitud del embalaje, mm:
- 88
MAHLE es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, fundada en Alemania en 1920. A lo largo de más de un siglo, se ha especializado en la fabricación de componentes de alta precisión para motores y sistemas de filtración, consolidándose como un referente global en innovación y calidad técnica. Su experiencia abarca desde piezas originales hasta equivalentes no originales, adaptándose a diversas necesidades del mercado.
El filtro de aceite con código OC217, catalogado como una pieza análoga no original, presenta un diseño que incorpora una válvula de retorno número 420. Este componente está fabricado con un diámetro aproximado que oscila entre 65,3 y 65,5 milímetros, mientras que su altura varía entre 86,5 y 91,1 milímetros, lo que refleja ciertas tolerancias dimensionales en su producción. La rosca que permite su fijación corresponde a un tamaño de tres cuartos de pulgada con 16 hilos por pulgada, siguiendo el patrón UNF-2B. Además, el diámetro de la junta de sellado fluctúa entre 56,0 y 62,9 milímetros. En cuanto a su peso neto, se sitúa alrededor de los 227 a 231 gramos, datos que evidencian la consistencia del material empleado en su elaboración.
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MAHLE es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, fundada en Alemania en 1920. A lo largo de más de un siglo, se ha especializado en la fabricación de componentes de alta precisión para motores y sistemas de filtración, consolidándose como un referente global en innovación y calidad técnica. Su experiencia abarca desde piezas originales hasta equivalentes no originales, adaptándose a diversas necesidades del mercado.
El filtro de aceite con código OC217, catalogado como una pieza análoga no original, presenta un diseño que incorpora una válvula de retorno número 420. Este componente está fabricado con un diámetro aproximado que oscila entre 65,3 y 65,5 milímetros, mientras que su altura varía entre 86,5 y 91,1 milímetros, lo que refleja ciertas tolerancias dimensionales en su producción. La rosca que permite su fijación corresponde a un tamaño de tres cuartos de pulgada con 16 hilos por pulgada, siguiendo el patrón UNF-2B. Además, el diámetro de la junta de sellado fluctúa entre 56,0 y 62,9 milímetros. En cuanto a su peso neto, se sitúa alrededor de los 227 a 231 gramos, datos que evidencian la consistencia del material empleado en su elaboración.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original OC217
- 1520870J0A NISSAN
- AY100NS005 NISSAN
- 1520853J0A NISSAN
- 1520853J00 HYUNDAI
- 1520870J00 NISSAN
- 1520853J0A TOYOTA
-
E149163 PEUGEOT -
X4000E GM -
1520870J01 NISSAN -
15208BX00A NISSAN -
E149154 PEUGEOT -
15208F4300 VAG -
1520853J00 TOYOTA -
5027150 FORD -
1520853J01 NISSAN
Análogos (repuestos) Mahle Original OC217
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Mahle Original OC217 Filtro de aceite
Pedi el filtro de aceite para mi Toyota Avensis I y llegó rapidísimo, en solo dos días. El paquete venía bien cerrado sin golpes ni nada. El vendedor respondió rápido cuando le pregunté sobre el envío. Lo instalé y todo va perfecto, el motor suena más suave y sin ruidos raros. Contento con la compra y la atención que recibí
El precio de este filtro de aceite es bastante razonable para ser un repuesto no original. La calidad se nota comparado con otros baratos que usé antes, no tuve problemas después de cambiarlo. Me parece que el costo y el rendimiento están bien balanceados, no sentí que fuera un gasto inútil
Calidad sin fallas
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- Nissan Almera
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