OC5933 Mahle Original Filtro de aceite
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Filtro de aceite OC5933 Mahle Original
Alternativas compatibles para Mahle Original OC5933
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFI | 2357300 | Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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9,18 € | MOSTRAR | |||
| UFI |
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Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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| UFI |
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Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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| UFI |
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Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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| UFI |
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Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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9,18 € | MOSTRAR | |||
| UFI |
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Ufi filtro aceite oc593/3 audi vw |
Mañana
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9,18 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter | W71294 | Mann filtro aceite vw vag |
Mañana
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9,86 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
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Mann filtro aceite vw vag |
Mañana
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9,86 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
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Mann filtro aceite vw vag |
Mañana
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9,86 € | MOSTRAR | |||
| Mann-Filter |
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Mann filtro aceite vw vag |
Mañana
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9,86 € | MOSTRAR | |||
Características Mahle Original OC5933
Filtro de aceite
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con dos válvulas de bloqueo de retorno
- Tipo de válvula
- Válvula de rebose
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- H embalaje [cm]
- 10,20
- Par apriete [Nm]
- 20
- Medida de rosca
- 3/4"-16UNF-2B
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 34,0
- Peso neto [g]
- 368
- Peso [g]
- 390
- Diámetro 2 [mm]
- 54,0
- Diámetro [mm]
- 76,0
- Long. de embalaje [cm]
- 8,0
- Ancho de embalaje [cm]
- 8,00
- Altura [mm]
- 98,3
- Nº art. herramienta recomendada
- OCS 1
MAHLE es una empresa reconocida internacionalmente en el sector automotriz, con más de un siglo de experiencia en el desarrollo y fabricación de componentes para motores y sistemas de filtración. Fundada en Alemania, la compañía se ha consolidado como un referente en innovación y calidad, suministrando tanto piezas originales como equivalentes para una amplia variedad de vehículos. Su trayectoria se caracteriza por la constante evolución tecnológica y la búsqueda de soluciones eficientes para la industria automotriz.
El filtro de aceite identificado con el código OC5933 es un componente fabricado por MAHLE como una alternativa no original pero con especificaciones técnicas rigurosas. Este filtro presenta un diseño roscado con un diámetro exterior de 76 milímetros y una altura total de 98,3 milímetros. La rosca que permite su fijación tiene un tamaño de tres cuartos de pulgada con una rosca fina de dieciséis hilos por pulgada, tipo UNF-2B, asegurando un ajuste preciso. Además, cuenta con una junta de sellado cuyo diámetro es de 34 milímetros, complementada por un segundo diámetro interno de 54 milímetros, que contribuye a su instalación y funcionamiento adecuado.
En cuanto a sus características internas, el filtro incorpora un sistema de válvulas que incluye dos retornos numerados como 421 y un resorte de alivio de presión identificado como 16, que regula el flujo de aceite en condiciones específicas. La construcción del filtro, clasificada como roscada, soporta un torque de apriete recomendado de 20 Newton-metros para garantizar una sujeción segura sin dañar el componente. Su peso neto es de 368 gramos, lo que refleja su robustez y materiales empleados en su fabricación.
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MAHLE es una empresa reconocida internacionalmente en el sector automotriz, con más de un siglo de experiencia en el desarrollo y fabricación de componentes para motores y sistemas de filtración. Fundada en Alemania, la compañía se ha consolidado como un referente en innovación y calidad, suministrando tanto piezas originales como equivalentes para una amplia variedad de vehículos. Su trayectoria se caracteriza por la constante evolución tecnológica y la búsqueda de soluciones eficientes para la industria automotriz.
El filtro de aceite identificado con el código OC5933 es un componente fabricado por MAHLE como una alternativa no original pero con especificaciones técnicas rigurosas. Este filtro presenta un diseño roscado con un diámetro exterior de 76 milímetros y una altura total de 98,3 milímetros. La rosca que permite su fijación tiene un tamaño de tres cuartos de pulgada con una rosca fina de dieciséis hilos por pulgada, tipo UNF-2B, asegurando un ajuste preciso. Además, cuenta con una junta de sellado cuyo diámetro es de 34 milímetros, complementada por un segundo diámetro interno de 54 milímetros, que contribuye a su instalación y funcionamiento adecuado.
En cuanto a sus características internas, el filtro incorpora un sistema de válvulas que incluye dos retornos numerados como 421 y un resorte de alivio de presión identificado como 16, que regula el flujo de aceite en condiciones específicas. La construcción del filtro, clasificada como roscada, soporta un torque de apriete recomendado de 20 Newton-metros para garantizar una sujeción segura sin dañar el componente. Su peso neto es de 368 gramos, lo que refleja su robustez y materiales empleados en su fabricación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original OC5933
- 03C115561H VAG
- 1611660880 PEUGEOT
- 03C115561D VAG
-
F026407183 FORD -
3C115561H VAG -
03C115561E VAG -
100403C115561E VAG
Análogos (repuestos) Mahle Original OC5933
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Reseñas sobre Mahle Original OC5933 Filtro de aceite
En la plataforma encontré varios vendedores pero elegí uno con buenas reseñas. El proceso de compra fue rápido y el filtro llegó antes de lo que pensé. Ya lo puse en mi auto y se nota que hace bien su trabajo, el motor está funcionando suave y sin ruidos extraños. Aunque es un repuesto no original, no he tenido problemas usándolo por ahora, y todo lo gestioné sin líos desde la app.
Compré este filtro de aceite MAHLE porque estaba más barato que el original y la verdad es que no noté ninguna diferencia en el rendimiento del motor. El precio realmente hace que valga la pena darle una oportunidad a estas opciones más económicas. Lo instalé sin problema y hasta ahora todo bien con el coche, no he visto ninguna fuga ni ruidos raros.
