PJH188 TRW Cilindro receptor de embrague
Cilindro receptor de embrague PJH188 TRW
Alternativas compatibles para TRW PJH188
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Sachs |
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Sachs bombin embrague mb vw |
Hoy
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47,98 € | MOSTRAR | |||
| Sachs |
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Sachs bombin embrague mb vw |
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Sachs bombin embrague mb vw |
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Sachs bombin embrague mb vw |
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Sachs bombin embrague mb vw |
Mañana
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Sachs bombin embrague mb vw |
Mañana
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| LUK | 512003810 | Luk cilindro embrague mb |
Mañana
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153,48 € | MOSTRAR | |||
Características TRW PJH188
Bombin de embrague
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro [mm]
- 22,2
- Restricción de fabricante
- FTE
- Diámetro de fijación de la manguera, mm:
- 22,22
Como mecánico experimentado, explico que el cilindro receptor de embrague PJH188 de TRW responde a los requerimientos de sistemas hidráulicos en vehículos industriales de Volkswagen y Mercedes. Este componente, con un diámetro de 22,2 mm y especificación de fabricante FTE, contribuye a una transmisión de fuerza fluida y precisa entre el pedal y el embrague.
La referencia PJH188 (cilindro receptor, embrague) asegura compatibilidad con distintas variantes de Mercedes Sprinter (901, 902, 903, 904, I 2-t, I 3-t, I 4-t) y Volkswagen LT (2DA, 2DB, 2DC, 2DD, 2DE, 2DF, 2DK, 2DH, 28-35 II, 28-46 II). Su diseño está pensado para soportar el uso intensivo típico en aplicaciones comerciales.
En el mercado español, distribuidores especializados y mayoristas de recambios disponen de este cilindro receptor PJH188 de TRW, facilitando su adquisición para talleres y profesionales.
La evaluación técnica indica que el cilindro receptor PJH188 mantiene un rendimiento uniforme bajo distintas condiciones de presión, con un ajuste que respeta las tolerancias exigidas por los fabricantes originales.
Ventajas: el cilindro receptor, embrague PJH188 ofrece una respuesta hidráulica constante, contribuye a la durabilidad del sistema de embrague y minimiza la necesidad de ajustes frecuentes.
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Como mecánico experimentado, explico que el cilindro receptor de embrague PJH188 de TRW responde a los requerimientos de sistemas hidráulicos en vehículos industriales de Volkswagen y Mercedes. Este componente, con un diámetro de 22,2 mm y especificación de fabricante FTE, contribuye a una transmisión de fuerza fluida y precisa entre el pedal y el embrague.
La referencia PJH188 (cilindro receptor, embrague) asegura compatibilidad con distintas variantes de Mercedes Sprinter (901, 902, 903, 904, I 2-t, I 3-t, I 4-t) y Volkswagen LT (2DA, 2DB, 2DC, 2DD, 2DE, 2DF, 2DK, 2DH, 28-35 II, 28-46 II). Su diseño está pensado para soportar el uso intensivo típico en aplicaciones comerciales.
En el mercado español, distribuidores especializados y mayoristas de recambios disponen de este cilindro receptor PJH188 de TRW, facilitando su adquisición para talleres y profesionales.
La evaluación técnica indica que el cilindro receptor PJH188 mantiene un rendimiento uniforme bajo distintas condiciones de presión, con un ajuste que respeta las tolerancias exigidas por los fabricantes originales.
Ventajas: el cilindro receptor, embrague PJH188 ofrece una respuesta hidráulica constante, contribuye a la durabilidad del sistema de embrague y minimiza la necesidad de ajustes frecuentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PJH188
- 2D0721261A VAG
- A0022952107 MERCEDES
- 0022950607 MERCEDES
- 0022952107 MERCEDES
-
A0022950607 MERCEDES -
2D0721261A MERCEDES -
2D0721261 VAG -
22952107 MERCEDES
Análogos (repuestos) TRW PJH188
- 41215X ABS
- 0986486546 BOSCH
- 512003810 LUK
- 3810 LPR
- 3104022 VALEO
- E50007 BREMBO
- 121007 SOLGY
-
FT68053 FAST -
0223034 TRUCKTEC -
040077 ATE
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Reseñas sobre TRW PJH188 Bombin de embrague
he montado muchos cilindros receptores y la verdad que el de trw suele ir bien en la mayoría de coches la calidad de los materiales es la esperada aunque he visto alguna vez que la junta viene un poco floja en este caso el purgado fue sencillo y no hubo problemas de compatibilidad con el sistema lo único que recomiendo es revisar bien que no queden burbujas porque a veces cuesta sacar todo el aire por lo demás cumplió con lo que necesitaba
he montado muchos cilindros receptores y la verdad que el de trw suele ir bien en la mayoría de coches la calidad de los materiales es la esperada aunque he visto alguna vez que la junta viene un poco floja en este caso el purgado fue sencillo y no hubo problemas de compatibilidad con el sistema lo único que recomiendo es revisar bien que no queden burbujas porque a veces cuesta sacar todo el aire por lo demás cumplió con lo que necesitaba