PND221 TRW Cilindro maestro de embrague
Cilindro maestro de embrague PND221 TRW
Cilindro maestro de embrague PND221 TRW
Cilindro maestro de embrague PND221 TRW
Cilindro maestro de embrague PND221 TRW
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Cilindro maestro de embrague 51133 ABS
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Cilindro maestro de embrague 2236 LPR
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Cilindro maestro de embrague C71006 Brembo
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Cilindro maestro de embrague FHC5178 Ferodo
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Cilindro maestro de embrague 2106019 VALEO
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Cilindro maestro de embrague 511028010 LUK
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Cilindro maestro de embrague
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 150
- Diámetro [mm]
- 19.05
- Longitud del embalaje, mm:
- 270
- Espesor del embalaje, mm:
- 60
- Anchura del embalaje, mm:
- 80
- Diámetro, mm:
- 19
El cilindro maestro de embrague, bajo el código PND221 de TRW, corresponde a una pieza hidráulica con diámetro de 19,1 mm. Este componente se encarga de transmitir la presión ejercida por el pedal hacia el sistema de embrague, facilitando el cambio de marchas en vehículos compatibles.
El código PND221 cilindro maestro de embrague está diseñado para integrarse en modelos Saab 900 II y Saab 9-3 YS3D, cumpliendo con las especificaciones técnicas requeridas por estos automóviles. La referencia original PND221 asegura una correspondencia directa con los sistemas hidráulicos de estos coches.
En el mercado español, diferentes distribuidores ofrecen este recambio con disponibilidad inmediata, permitiendo una rápida sustitución en caso de desgaste o fallo. El cuerpo robusto y la precisión en la fabricación del cilindro maestro TRW proporcionan un funcionamiento estable bajo distintas condiciones de uso.
El montaje resulta sencillo gracias a la compatibilidad directa con las conexiones hidráulicas de los modelos Saab mencionados. Su fabricación cumple con los estándares exigidos en documentación OEM, lo que facilita su identificación y selección adecuada mediante el código PND221 y la marca TRW.
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El cilindro maestro de embrague, bajo el código PND221 de TRW, corresponde a una pieza hidráulica con diámetro de 19,1 mm. Este componente se encarga de transmitir la presión ejercida por el pedal hacia el sistema de embrague, facilitando el cambio de marchas en vehículos compatibles.
El código PND221 cilindro maestro de embrague está diseñado para integrarse en modelos Saab 900 II y Saab 9-3 YS3D, cumpliendo con las especificaciones técnicas requeridas por estos automóviles. La referencia original PND221 asegura una correspondencia directa con los sistemas hidráulicos de estos coches.
En el mercado español, diferentes distribuidores ofrecen este recambio con disponibilidad inmediata, permitiendo una rápida sustitución en caso de desgaste o fallo. El cuerpo robusto y la precisión en la fabricación del cilindro maestro TRW proporcionan un funcionamiento estable bajo distintas condiciones de uso.
El montaje resulta sencillo gracias a la compatibilidad directa con las conexiones hidráulicas de los modelos Saab mencionados. Su fabricación cumple con los estándares exigidos en documentación OEM, lo que facilita su identificación y selección adecuada mediante el código PND221 y la marca TRW.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PND221
-
4626172 GM
Análogos (repuestos) TRW PND221
-
2106019 VALEO -
C71006 BREMBO -
2236 LPR -
511028010 LUK -
FHC5178 FERODO -
51133 ABS
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Reseñas sobre TRW PND221 Cilindro maestro de embrague
Soy muy nuevo en esto de arreglar coches y me animé a cambiar el cilindro maestro de embrague por mi cuenta. Elegí TRW porque me lo recomendaron, aunque no entendía mucho. Miré algunos videos y seguí los pasos, me costó un poco encontrar donde iba cada cosa. Al principio dudaba si lo había hecho bien, pero el pedal ahora funciona mejor y no noto fallos. Me siento orgulloso de haberlo instalado yo mismo, aunque fue un reto.
Soy muy nuevo en esto de arreglar coches y me animé a cambiar el cilindro maestro de embrague por mi cuenta. Elegí TRW porque me lo recomendaron, aunque no entendía mucho. Miré algunos videos y seguí los pasos, me costó un poco encontrar donde iba cada cosa. Al principio dudaba si lo había hecho bien, pero el pedal ahora funciona mejor y no noto fallos. Me siento orgulloso de haberlo instalado yo mismo, aunque fue un reto.
Como mecánico llevo años cambiando cilindros maestros de embrague y puedo decir que este recambio cumplió con lo esperado. La instalación fue sencilla, solo tuve que ajustar un par de detalles en el pedal para que quedara perfecto. Lo que más me gustó fue que no hubo fugas ni problemas de presión después de purgar el sistema. El cliente se fue satisfecho y yo también. Por ahora, aguanta perfectamente.
Como mecánico llevo años cambiando cilindros maestros de embrague y puedo decir que este recambio cumplió con lo esperado. La instalación fue sencilla, solo tuve que ajustar un par de detalles en el pedal para que quedara perfecto. Lo que más me gustó fue que no hubo fugas ni problemas de presión después de purgar el sistema. El cliente se fue satisfecho y yo también. Por ahora, aguanta perfectamente.
hace poco instale el pnd221 en un coche que llego con problemas de embrague el proceso fue bastante fluido y la pieza encajo sin complicaciones tras purgar el sistema el pedal quedo suave y el cliente noto la diferencia de inmediato llevo semanas funcionando sin ningun tipo de fuga ni inconveniente personalmente recomiendo el pnd221 por su fiabilidad
hace poco instale el pnd221 en un coche que llego con problemas de embrague el proceso fue bastante fluido y la pieza encajo sin complicaciones tras purgar el sistema el pedal quedo suave y el cliente noto la diferencia de inmediato llevo semanas funcionando sin ningun tipo de fuga ni inconveniente personalmente recomiendo el pnd221 por su fiabilidad
La pieza funciona bastante bien, aunque me costo un poco ponerla porq no encajaba a la primera. Al final todo bien y el coche va mejor.
La pieza funciona bastante bien, aunque me costo un poco ponerla porq no encajaba a la primera. Al final todo bien y el coche va mejor.