T1798600 Glaser Tornillo de culata

Tornillo de culata T1798600 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser T1798600
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federal Mogul |
|
Payen jgo. tornillos culata |
Mañana
|
24,58 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa | 81012400 | Ajusa juego tornillos culata |
Mañana
|
35,27 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa | 81002200 | Ajusa juego tornillos culata |
Mañana
|
48,87 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa | 81002300 | Ajusa juego tornillos culata |
Mañana
|
50,19 € | MOSTRAR | |||
Características Glaser T1798600
Tornillo culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Hexágono exterior
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Medida de rosca
- M11
- Tamaño del hilo:
- 11
- Longitud, mm:
- 97,5
- Paso de rosca, mm:
- 1,5
- Cantidad, piezas:
- 22
Tornillo de culata Glaser T1798600 presenta compatibilidad con modelos como Ford Sierra en varias versiones, Peugeot 504 y 505, así como Talbot Tagora y Peugeot J7/J9. El código T1798600, asociado a la referencia original T17986-00, permite identificar rápidamente el componente correcto para estos vehículos.
Expertos del sector confirman que el tornillo de culata T1798600 Glaser responde a las especificaciones originales, asegurando una adaptación precisa en motores que requieren una rosca M11 con paso de 1,5 mm. El suministro se realiza a través de distribuidores en distintas regiones de España, lo que facilita la disponibilidad y reduce tiempos de espera para talleres y particulares.
Entre sus ventajas destacan la resistencia estructural y el diseño enfocado en soportar ciclos térmicos exigentes, contribuyendo a mantener el rendimiento del conjunto motor bajo diferentes condiciones de uso. El empleo de materiales seleccionados y la precisión en el mecanizado minimizan el riesgo de deformaciones o fallos prematuros.
Nota técnica del ingeniero: La correcta selección del tornillo de culata T1798600 part name garantiza el ajuste del par de apriete recomendado y el sellado efectivo entre bloque y culata, aspectos fundamentales para la durabilidad del motor.
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Tornillo de culata Glaser T1798600 presenta compatibilidad con modelos como Ford Sierra en varias versiones, Peugeot 504 y 505, así como Talbot Tagora y Peugeot J7/J9. El código T1798600, asociado a la referencia original T17986-00, permite identificar rápidamente el componente correcto para estos vehículos.
Expertos del sector confirman que el tornillo de culata T1798600 Glaser responde a las especificaciones originales, asegurando una adaptación precisa en motores que requieren una rosca M11 con paso de 1,5 mm. El suministro se realiza a través de distribuidores en distintas regiones de España, lo que facilita la disponibilidad y reduce tiempos de espera para talleres y particulares.
Entre sus ventajas destacan la resistencia estructural y el diseño enfocado en soportar ciclos térmicos exigentes, contribuyendo a mantener el rendimiento del conjunto motor bajo diferentes condiciones de uso. El empleo de materiales seleccionados y la precisión en el mecanizado minimizan el riesgo de deformaciones o fallos prematuros.
Nota técnica del ingeniero: La correcta selección del tornillo de culata T1798600 part name garantiza el ajuste del par de apriete recomendado y el sellado efectivo entre bloque y culata, aspectos fundamentales para la durabilidad del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Glaser T1798600
- 1646404 FORD
- 1646403 FORD
-
1646405 FORD -
87EM6065BA FORD -
1612207 FORD -
87EM6065DA FORD -
87EM6065AA FORD -
87EM6065CA FORD -
1646406 FORD
Análogos (repuestos) Glaser T1798600
- 81002300 AJUSA
- 81012400 AJUSA
- 143208201 VICTOR REINZ
- 81002200 AJUSA
-
9517986 GLASER -
258009 AMC -
HBS229 FEDERAL MOGUL -
9506656 GLASER -
HBS015 FEDERAL MOGUL
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Reseñas sobre Glaser T1798600 Tornillo culata
Compré el T1798600 porque ya tocaba cambiar los tornillos de culata del coche, llevaba tiempo con pérdida de potencia y algo de fuga de aceite Me vi unos tutoriales y me puse a desmontar, el proceso fue algo largo pero al final logré instalarlo bien y todo quedó firme No tuve mayores complicaciones, así que por ahora todo va bien
Compré el T1798600 porque ya tocaba cambiar los tornillos de culata del coche, llevaba tiempo con pérdida de potencia y algo de fuga de aceite Me vi unos tutoriales y me puse a desmontar, el proceso fue algo largo pero al final logré instalarlo bien y todo quedó firme No tuve mayores complicaciones, así que por ahora todo va bien
Como mecánico he montado este recambio varias veces y la verdad es que cumple bien. Las medidas son precisas y no he tenido problemas de ajuste ni de torsión, lo recomiendo para reemplazos de rutina.
Como mecánico he montado este recambio varias veces y la verdad es que cumple bien. Las medidas son precisas y no he tenido problemas de ajuste ni de torsión, lo recomiendo para reemplazos de rutina.
me sorprendió lo fácil que fue montar la pieza, y hasta ahora va de lujo ningún problema
me sorprendió lo fácil que fue montar la pieza, y hasta ahora va de lujo ningún problema
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Ford Transit VI (V347/8)
- Ford Focus III (CB8)
- Ford Fiesta VII
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