Culata Fiat Ducato

Culata Fiat Ducato III 250

Cabeza del motor Fiat Ducato III 250
Cabeza de cilindro Fiat Ducato III 250

Culata motor Fiat Ducato III 250

Culata cilindro Fiat Ducato III 250

Culata Fiat Ducato III 250
Culata Fiat Ducato III 250

Cabeza del motor Fiat Ducato III 250

Cabeza de cilindro Fiat Ducato III 250

Culata motor Fiat Ducato III 250

Culata cilindro Fiat Ducato III 250

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Culata Fiat Ducato III 250

Cabeza de cilindro Fiat Ducato III 250

Culata motor Fiat Ducato III 250

Culata cilindro Fiat Ducato III 250

Culata Fiat Ducato III 250

Culata Fiat Ducato III 250
Lo que suelen comprar juntos para Fiat DUCATO 250
- Nombre de la pieza
- Culata de motor para Fiat Ducato III furgoneta (250) (2006 - 2026)
- Nombre alternativo
- Cabeza del motor, Cabeza de cilindro, Culata motor, Culata cilindro
- Categoría de la pieza
- Culata - Árbol de levas - Distribución
- Números OEM
- 504385398, 0200KC, 504384837, 68226933AA, MK667922
- Fabricantes originales
- Peugeot/Citroen, Iveco
- Motores populares
- 160 Multijet 3.0 D, 120 Multijet 2.3 D MJET, 130 Multijet 2.3 D, 150 Multijet 2.3 D, 100 Multijet 2.2 D MJET, 150 Multijet 3.0 D, 110 Multijet 2.3 D, Multijet 2.3 JTD, 120 MULTIJET 2,3 D, 140 NATURAL POWER, 115 Multijet 2,0 D, 180 Multijet 3.0 D, 115 Multijet 2.0 D, 180 MULTIJET 2,3 D, 140 MULTIJET 2,3 D, 160 MULTIJET 2,3 D, 150 Multijet 2,3 D, 130 Multijet 2,3 D, 140 Multijet 2,2 D
- Cantidad de ofertas
- 43
La culata para fiat ducato es un componente esencial del sistema de motor, ubicada en la parte superior del bloque de cilindros. Su función principal es sellar la cámara de combustión, permitiendo la circulación de los gases y el alojamiento de válvulas, inyectores y bujías según la versión del motor.
La cabeza del motor cumple un papel crítico en la transferencia de calor y la distribución de los conductos de admisión y escape. Entre las señales típicas de desgaste o daño se encuentran sobrecalentamientos recurrentes, mezcla de aceite y refrigerante, pérdida de compresión y fisuras visibles. Estos síntomas indican la necesidad de revisión o sustitución inmediata.
Para la fiat ducato, la compatibilidad de la culata depende del tipo de motor y año de fabricación. Existen variaciones en el diseño, número de válvulas y disposición de los componentes internos, por lo que es fundamental identificar correctamente la referencia antes de seleccionar la pieza adecuada.
En el catálogo se ofrecen diferentes variantes de culatas según código OEM y especificaciones del fabricante, permitiendo comparar opciones entre diversos proveedores y ajustar la selección a los requerimientos exactos del vehículo.
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La culata para fiat ducato es un componente esencial del sistema de motor, ubicada en la parte superior del bloque de cilindros. Su función principal es sellar la cámara de combustión, permitiendo la circulación de los gases y el alojamiento de válvulas, inyectores y bujías según la versión del motor.
La cabeza del motor cumple un papel crítico en la transferencia de calor y la distribución de los conductos de admisión y escape. Entre las señales típicas de desgaste o daño se encuentran sobrecalentamientos recurrentes, mezcla de aceite y refrigerante, pérdida de compresión y fisuras visibles. Estos síntomas indican la necesidad de revisión o sustitución inmediata.
Para la fiat ducato, la compatibilidad de la culata depende del tipo de motor y año de fabricación. Existen variaciones en el diseño, número de válvulas y disposición de los componentes internos, por lo que es fundamental identificar correctamente la referencia antes de seleccionar la pieza adecuada.
En el catálogo se ofrecen diferentes variantes de culatas según código OEM y especificaciones del fabricante, permitiendo comparar opciones entre diversos proveedores y ajustar la selección a los requerimientos exactos del vehículo.
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