0258010032 Bosch Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 0258010032 Bosch
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77141 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77141 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77141 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77141 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77141 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 90652 NTK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 030906262D Fiat/Alfa/Lancia
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77148 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- EE UU
- Anchura del embalaje, mm:
- 132
- Sustituir después de km
- 160000
- Peso [g]
- 170
- Longitud del embalaje, mm:
- 195
- Número de conexiones, uds.
- 4
- Espesor del embalaje, mm:
- 46
- Longitud total [mm]
- 750
- Longitud, mm:
- 750
BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, se ha consolidado como una de las empresas líderes en tecnología automotriz a nivel mundial. Reconocida por su innovación y calidad, esta compañía ha desarrollado una amplia gama de componentes esenciales para el funcionamiento eficiente de los vehículos modernos. Su legado incluye avances en sistemas de inyección, sensores y electrónica automotriz, posicionándose como referente en el sector.
La pieza identificada con el código 0258010032 corresponde a una sonda lambda sensor de oxígeno ubicada después del catalizador. Este dispositivo, fabricado como una alternativa no original pero compatible, cuenta con un cableado de cuatro conductores y una longitud total de 760 milímetros. Para su instalación, es posible que sea necesario ajustar el conector tipo 34, adaptándolo a las especificaciones del vehículo. Además, este componente se comercializa también bajo un número de referencia universal, el 0258986615, facilitando su identificación en distintos catálogos.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda un intervalo aproximado de 160,000 kilómetros para su revisión o sustitución, lo que asegura un desempeño adecuado dentro de los parámetros establecidos. La integración de esta sonda dentro del sistema de escape permite la monitorización continua de los gases, contribuyendo a la gestión electrónica del motor y el control de emisiones contaminantes.
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BOSCH, fundada en 1886 en Alemania, se ha consolidado como una de las empresas líderes en tecnología automotriz a nivel mundial. Reconocida por su innovación y calidad, esta compañía ha desarrollado una amplia gama de componentes esenciales para el funcionamiento eficiente de los vehículos modernos. Su legado incluye avances en sistemas de inyección, sensores y electrónica automotriz, posicionándose como referente en el sector.
La pieza identificada con el código 0258010032 corresponde a una sonda lambda sensor de oxígeno ubicada después del catalizador. Este dispositivo, fabricado como una alternativa no original pero compatible, cuenta con un cableado de cuatro conductores y una longitud total de 760 milímetros. Para su instalación, es posible que sea necesario ajustar el conector tipo 34, adaptándolo a las especificaciones del vehículo. Además, este componente se comercializa también bajo un número de referencia universal, el 0258986615, facilitando su identificación en distintos catálogos.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda un intervalo aproximado de 160,000 kilómetros para su revisión o sustitución, lo que asegura un desempeño adecuado dentro de los parámetros establecidos. La integración de esta sonda dentro del sistema de escape permite la monitorización continua de los gases, contribuyendo a la gestión electrónica del motor y el control de emisiones contaminantes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0258010032
- 036906262H VAG
- 06A906262AR VAG
- 06A906262AG VAG
- 06A906262 VAG
-
258006229 VAG -
1193801500 VAG -
030906262D FIAT -
1193800500 VAG -
030906262D VAG -
030906262D BENTLEY -
030906262D LAMBORGHINI -
030006262L VAG -
0258006249 VAG -
0258010032 VAG -
06A906262G VAG
Análogos (repuestos) Bosch 0258010032
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Reseñas sobre Bosch 0258010032 Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Compré esta sonda lambda para mi Skoda Octavia I A4 y la verdad la calidad es decente para ser una pieza no original. Se ve bien hecha y encajó sin problemas en el lugar que va. Desde que la puse el motor no presenta fallos y el consumo parece estable. No noto ruidos raros ni nada fuera de lugar así que cumple con lo que necesito