59106 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 59106 NRF
Radiador de refrigeración del motor 59106 NRF
Radiador de refrigeración del motor 59106 NRF
Radiador de refrigeración del motor 59106 NRF
Radiador de refrigeración del motor 59106 NRF
Características NRF 59106
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 26
- Ancho de red [mm]
- 425
- Longitud de red [mm]
- 470
59106 es el código asignado a este radiador de refrigeración del motor, diseñado por NRF para el Suzuki Samurai SJ. Diversos proveedores mantienen disponibilidad de este componente, facilitando su acceso en el mercado especializado.
Las dimensiones de la red, con 470 mm de largo, 425 mm de ancho y 26 mm de profundidad, permiten una integración precisa en la estructura original del vehículo. El código 59106 radiador de refrigeración del motor de la marca NRF corresponde, según especialistas, al diseño y especificaciones originales de fábrica.
Entre los aspectos destacados, su fabricación responde a los estándares de intercambio térmico requeridos en este modelo de Suzuki, favoreciendo una disipación eficiente del calor. La construcción sólida y el ajuste adecuado incrementan la confianza en su desempeño bajo diversas condiciones operativas.
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59106 es el código asignado a este radiador de refrigeración del motor, diseñado por NRF para el Suzuki Samurai SJ. Diversos proveedores mantienen disponibilidad de este componente, facilitando su acceso en el mercado especializado.
Las dimensiones de la red, con 470 mm de largo, 425 mm de ancho y 26 mm de profundidad, permiten una integración precisa en la estructura original del vehículo. El código 59106 radiador de refrigeración del motor de la marca NRF corresponde, según especialistas, al diseño y especificaciones originales de fábrica.
Entre los aspectos destacados, su fabricación responde a los estándares de intercambio térmico requeridos en este modelo de Suzuki, favoreciendo una disipación eficiente del calor. La construcción sólida y el ajuste adecuado incrementan la confianza en su desempeño bajo diversas condiciones operativas.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 59106
- 1770084CB0 SUZUKI
-
1770084CB0000 SUZUKI
Análogos (repuestos) NRF 59106
- M042013A JDEUS
-
7408083 POLCAR -
S156I31 NPS -
52002074 VAN WEZEL -
64163 NISSENS -
734918 VALEO -
1142013 FRIG AIR
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Reseñas sobre NRF 59106 Radiador
Mi experiencia fue regular, la pieza llegó bien embalada pero noté que el diseño era un poco diferente al que tenía montado antes. Tuve que hacer algunos ajustes en las mangueras y la verdad que para alguien que no sabe mucho puede ser complicado. Lo monté yo mismo, pero al principio perdió un poco de líquido y tuve que desmontar otra vez para ajustar mejor. Ahora parece que va bien pero no sé cuánto durará, esperaba algo más sencillo de colocar. Diría que está bien, pero hay margen de mejora.
Mi experiencia fue regular, la pieza llegó bien embalada pero noté que el diseño era un poco diferente al que tenía montado antes. Tuve que hacer algunos ajustes en las mangueras y la verdad que para alguien que no sabe mucho puede ser complicado. Lo monté yo mismo, pero al principio perdió un poco de líquido y tuve que desmontar otra vez para ajustar mejor. Ahora parece que va bien pero no sé cuánto durará, esperaba algo más sencillo de colocar. Diría que está bien, pero hay margen de mejora.
Soy de Málaga y me lancé a cambiar el radiador del coche porque notaba que la aguja de temperatura subía demasiado, sobre todo con el calor que tenemos aquí. Pedí el recambio por internet y me llegó rápido. La instalación fue entretenida, me tocó desmontar el frontal del coche y limpiar restos del refrigerante viejo. Lo que más me costó fue purgar bien el sistema, pero al final todo quedó correcto. Llevo unos meses usándolo y hasta ahora sin problemas, así que le doy buena nota.
Soy de Málaga y me lancé a cambiar el radiador del coche porque notaba que la aguja de temperatura subía demasiado, sobre todo con el calor que tenemos aquí. Pedí el recambio por internet y me llegó rápido. La instalación fue entretenida, me tocó desmontar el frontal del coche y limpiar restos del refrigerante viejo. Lo que más me costó fue purgar bien el sistema, pero al final todo quedó correcto. Llevo unos meses usándolo y hasta ahora sin problemas, así que le doy buena nota.
llevo años cambiando radiadores y este recambio encajó perfecto no tuve que ajustar nada el cliente quedó muy contento
llevo años cambiando radiadores y este recambio encajó perfecto no tuve que ajustar nada el cliente quedó muy contento