77166 FAE Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77166 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77166 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77166 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77166 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77166 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77240 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77164 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77240 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77164 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77240 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77240 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77240 FAE
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1997588 EPS
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 9636968380 Fiat/Alfa/Lancia
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 1813 NGK
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 9636968380 Peugeot/Citroen
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 6PA358103391 HELLA
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 9636968380 Peugeot/Citroen
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 9636968380 Peugeot/Citroen
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador DOX1538 Denso
Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Número de enchufes de contacto
- 4
- Longitud [mm]
- 620
- Nº de información técnica
- Universal 77008
Especialistas en recambios identifican la Sonda Lambda Sensor de Oxígeno Post Catalizador (código 77166) como compatible con una amplia selección de modelos Citroën y Peugeot. El fabricante FAE respalda este sensor, que cuenta con una longitud de 620 mm, número de enchufes de contacto igual a 4 y la información técnica Universal 77008, cumpliendo así con los requisitos técnicos habituales en aplicaciones post catalizador.
El código 77166 FAE Sonda Lambda Sensor de Oxígeno Post Catalizador figura en los catálogos de varios proveedores dentro de España, lo que facilita su adquisición y reposición en talleres especializados. Referenciado bajo el número original 77166, este repuesto se integra correctamente en sistemas de control de emisiones.
La aplicación abarca vehículos como Citroën C3 A51, C3 I, C3 II, C3 Pluriel, C3 FC, Xsara N1, Xsara N2, Saxo S0, Saxo S1, C2 JM, Berlingo MF, Berlingo M, Nemo, Peugeot 206 (incluyendo T3E y 2A/C), 207 WC, 207 WA, 207 SW, 207 WK, 1007 KM, 106 II, 106 1, 306 7A, 306 7B, 306 7E, 307 3A, 307 3C, Partner 5, Partner 5F, Partner I, Bipper A, Bipper 225L, Bipper Tepee, entre otros modelos citados en la documentación técnica.
El código 77166 junto al nombre de la pieza permite una rápida identificación y comprobación de compatibilidad en procesos de recambio y mantenimiento, optimizando la selección del componente adecuado para cada vehículo.
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Especialistas en recambios identifican la Sonda Lambda Sensor de Oxígeno Post Catalizador (código 77166) como compatible con una amplia selección de modelos Citroën y Peugeot. El fabricante FAE respalda este sensor, que cuenta con una longitud de 620 mm, número de enchufes de contacto igual a 4 y la información técnica Universal 77008, cumpliendo así con los requisitos técnicos habituales en aplicaciones post catalizador.
El código 77166 FAE Sonda Lambda Sensor de Oxígeno Post Catalizador figura en los catálogos de varios proveedores dentro de España, lo que facilita su adquisición y reposición en talleres especializados. Referenciado bajo el número original 77166, este repuesto se integra correctamente en sistemas de control de emisiones.
La aplicación abarca vehículos como Citroën C3 A51, C3 I, C3 II, C3 Pluriel, C3 FC, Xsara N1, Xsara N2, Saxo S0, Saxo S1, C2 JM, Berlingo MF, Berlingo M, Nemo, Peugeot 206 (incluyendo T3E y 2A/C), 207 WC, 207 WA, 207 SW, 207 WK, 1007 KM, 106 II, 106 1, 306 7A, 306 7B, 306 7E, 307 3A, 307 3C, Partner 5, Partner 5F, Partner I, Bipper A, Bipper 225L, Bipper Tepee, entre otros modelos citados en la documentación técnica.
El código 77166 junto al nombre de la pieza permite una rápida identificación y comprobación de compatibilidad en procesos de recambio y mantenimiento, optimizando la selección del componente adecuado para cada vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 77166
- 1628NY PEUGEOT
- 9636968380 FIAT
- 2052000100 GEELY
- 1628AA PEUGEOT
- 1024101700 BYD
-
00001628NY PEUGEOT -
1628HT PEUGEOT -
9636968380 PEUGEOT -
258003717 VAG -
9636968380 FERRARI -
96229970 PEUGEOT -
1086001114 CHERY -
00001628AA PEUGEOT -
258003717 PEUGEOT -
00001628HT PEUGEOT
Análogos (repuestos) FAE 77166
- DOX1538 DENSO
- 77240 FAE
- 434 NGK
- 169888LG FITSHI
- 258003717 BOSCH
- 77164 FAE
- 0434 NGK
- 1086001114 BOSCH
- 5737 NGK
-
6PA358103391 HELLA
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Reseñas sobre FAE 77166 Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Compré la sonda lambda de FAE con el código 77166 porque me lo recomendó un amigo, y la verdad es que no entiendo mucho de coches. Seguí un vídeo de YouTube para instalarla y aunque al principio me costó encontrar dónde iba, logré ponerla y el coche ya no hace el ruido raro de antes. Estoy contento porque no tuve que llamar al taller y funcionó bien.
Compré la sonda lambda de FAE con el código 77166 porque me lo recomendó un amigo, y la verdad es que no entiendo mucho de coches. Seguí un vídeo de YouTube para instalarla y aunque al principio me costó encontrar dónde iba, logré ponerla y el coche ya no hace el ruido raro de antes. Estoy contento porque no tuve que llamar al taller y funcionó bien.
despues de mucho buscar la sonda adecuada para un coche que venia con problemas de consumo alto y luz de motor encendida probe la de fae y fue facil de instalar solo tuve que quitar la vieja con una llave y poner la nueva el coche mejoro aunque hubo que borrar fallos con la maquina pero todo bien hasta ahora
despues de mucho buscar la sonda adecuada para un coche que venia con problemas de consumo alto y luz de motor encendida probe la de fae y fue facil de instalar solo tuve que quitar la vieja con una llave y poner la nueva el coche mejoro aunque hubo que borrar fallos con la maquina pero todo bien hasta ahora
La instalación de la sonda de FAE no fue complicada, pero me tomó más tiempo de lo esperado porque el conector no encajaba a la primera y tuve que ajustar el cable. El coche mejoró un poco, aunque sigo notando que el ralentí no es perfecto. Cumple, pero esperaba más.
La instalación de la sonda de FAE no fue complicada, pero me tomó más tiempo de lo esperado porque el conector no encajaba a la primera y tuve que ajustar el cable. El coche mejoró un poco, aunque sigo notando que el ralentí no es perfecto. Cumple, pero esperaba más.
FAE funciona perfecto.
FAE funciona perfecto.