805007 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 805007 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805007 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805007 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805007 GSP
Características GSP 805007
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 156
- Dentado exterior, lado de rueda
- 30
- Dentado interno, lado de rueda
- 37
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 70,2
- Nº de información técnica
- Groove Type Inner
- Especificación
- Inner groove
- Medida de rosca
- M24X1,5
- Nº de información técnica
- Non-Original design
Especialistas del sector destacan la precisión dimensional de la junta homocinética exterior delantera (código 805007), fabricada por GSP, como un componente adaptado a las exigencias técnicas de los vehículos Mercedes de las series GL X166, R W251, ML/GLE C292, W166 y W164, así como GL X164. El diseño incluye un dentado exterior de 30 estrías y una configuración interna de 37 estrías, optimizando la transmisión de par en el eje delantero.
La referencia 805007 combina una longitud de 156 mm, rosca M24x1,5 y diámetro de junta tórica de 70,2 mm, lo que facilita el montaje y asegura compatibilidad con los sistemas originales del fabricante. La especificación "Non-Original design" junto con el surco interior responde a requerimientos de ensamblaje no convencionales, permitiendo un ajuste preciso en aplicaciones específicas.
El código 805007 junta homocinética exterior delantera proporciona una solución robusta bajo condiciones de carga y movimiento angular, favoreciendo el funcionamiento fluido del sistema de transmisión. La durabilidad y la resistencia al desgaste se ven reforzadas por la calidad de fabricación GSP, minimizando intervenciones prematuras en el tren delantero.
Evaluando el componente de forma neutral, se observa que la referencia 805007 de GSP responde de manera adecuada a las necesidades de reposición en plataformas Mercedes, aportando exactitud en las dimensiones y una configuración adaptada a las características del conjunto original.
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Especialistas del sector destacan la precisión dimensional de la junta homocinética exterior delantera (código 805007), fabricada por GSP, como un componente adaptado a las exigencias técnicas de los vehículos Mercedes de las series GL X166, R W251, ML/GLE C292, W166 y W164, así como GL X164. El diseño incluye un dentado exterior de 30 estrías y una configuración interna de 37 estrías, optimizando la transmisión de par en el eje delantero.
La referencia 805007 combina una longitud de 156 mm, rosca M24x1,5 y diámetro de junta tórica de 70,2 mm, lo que facilita el montaje y asegura compatibilidad con los sistemas originales del fabricante. La especificación "Non-Original design" junto con el surco interior responde a requerimientos de ensamblaje no convencionales, permitiendo un ajuste preciso en aplicaciones específicas.
El código 805007 junta homocinética exterior delantera proporciona una solución robusta bajo condiciones de carga y movimiento angular, favoreciendo el funcionamiento fluido del sistema de transmisión. La durabilidad y la resistencia al desgaste se ven reforzadas por la calidad de fabricación GSP, minimizando intervenciones prematuras en el tren delantero.
Evaluando el componente de forma neutral, se observa que la referencia 805007 de GSP responde de manera adecuada a las necesidades de reposición en plataformas Mercedes, aportando exactitud en las dimensiones y una configuración adaptada a las características del conjunto original.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 805007
-
1643300901 MERCEDES -
A1643300901 MERCEDES
Análogos (repuestos) GSP 805007
- KME882 LPR
- 151799 METELLI
- VKJA3241 SKF
- 605041 GSP
- 1610164S FEBEST
- G1M016PC PASCAL
-
ME164 ASVA -
BCJ1446 BORG&BECK -
400670 TRAKMOTIVE -
NPZME014 NTY
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Reseñas sobre GSP 805007 Junta homocinetica
No tengo mucha idea de coches pero tuve que cambiar algo en el auto y me recomendaron el 805007. Al principio me daba miedo hacerlo yo mismo, pero con algunos videos y ayuda de un amigo lo logré instalar. Todo salió bien, no hizo ruidos y el coche anda perfecto, así que estoy muy contento y fue una experiencia nueva para mí.
No tengo mucha idea de coches pero tuve que cambiar algo en el auto y me recomendaron el 805007. Al principio me daba miedo hacerlo yo mismo, pero con algunos videos y ayuda de un amigo lo logré instalar. Todo salió bien, no hizo ruidos y el coche anda perfecto, así que estoy muy contento y fue una experiencia nueva para mí.
Pedí el recambio GSP para un cliente en Madrid, llegó rápido y sin daños lo monté en menos de una hora porque ya conozco el modelo, y la verdad fue sencillo, no tuve que ajustar nada el coche quedó sin vibraciones y el cliente satisfecho
Pedí el recambio GSP para un cliente en Madrid, llegó rápido y sin daños lo monté en menos de una hora porque ya conozco el modelo, y la verdad fue sencillo, no tuve que ajustar nada el coche quedó sin vibraciones y el cliente satisfecho
La pieza encajó sin problemas, buena calidad y fácil de instalar.
La pieza encajó sin problemas, buena calidad y fácil de instalar.
GSP funciona bien
GSP funciona bien