BT65 Ford Polea tensora auxiliar de la correa poly V
Polea tensora auxiliar de la correa poly V BT65 Caffaro
Polea tensora auxiliar de la correa poly V BT65 Dayco
Polea tensora auxiliar de la correa poly V BT65 Febest
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Polea tensora auxiliar de la correa poly V BT65 BTA
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Ford BT65
Polea inversión / guía, correa poli V
- Fabricante
- Ford
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro, mm:
- 17
- Ancho, mm:
- 23
- Altura, mm:
- 77
- Rodillo de correa
- Aire acondicionado
- Rodillo de correa
- arroyo
BT65 — esto es la referencia técnica definitiva de Ford para la polea tensora auxiliar de la correa poly V. Este código puede aparecer en catálogos de piezas o tiendas de recambios presentado como BT65, BT 65 o incluso BT-65, según el formato que utilice cada distribuidor.
La polea tensora auxiliar interviene directamente en el guiado y la tensión de la correa poly V, manteniéndola en la posición y tensión correctas durante el funcionamiento del motor. Este componente trabaja en conjunto con el resto del sistema de transmisión por correa, asegurando el contacto adecuado entre la correa y los diferentes accesorios que impulsa, como el alternador o la bomba de dirección.
En esta página de catálogo se agrupan ofertas de diferentes proveedores, permitiendo consultar fácilmente la disponibilidad de stock, comparar precios y elegir la opción más adecuada según el tiempo de entrega o la cantidad de unidades disponibles para este recambio concreto.
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BT65 — esto es la referencia técnica definitiva de Ford para la polea tensora auxiliar de la correa poly V. Este código puede aparecer en catálogos de piezas o tiendas de recambios presentado como BT65, BT 65 o incluso BT-65, según el formato que utilice cada distribuidor.
La polea tensora auxiliar interviene directamente en el guiado y la tensión de la correa poly V, manteniéndola en la posición y tensión correctas durante el funcionamiento del motor. Este componente trabaja en conjunto con el resto del sistema de transmisión por correa, asegurando el contacto adecuado entre la correa y los diferentes accesorios que impulsa, como el alternador o la bomba de dirección.
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