DF1649 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF1649 TRW
Disco de freno delantero DF1649 TRW
Disco de freno delantero DF1649 TRW
Disco de freno delantero DF1649 TRW
Disco de freno delantero DF1649 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF1649
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferodo |
|
Ferodo racing jgo discos |
Mañana
|
252,17 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF1649
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con tornillos
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 108
- Medida de rosca
- 13,7
- Espesor mínimo [mm]
- 22,6
- Espesor mínimo [mm]
- 22.6
- Diámetro [mm]
- 239.5
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 24,1
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 24.1
- Diámetro exterior [mm]
- 240
- Número de orificios
- 4
- Altura [mm]
- 58
- Altura [mm]
- 58
- Diámetro de centrado [mm]
- 63,5
- Diámetro de centrado [mm]
- 63.5
- Peso [g]
- 9072
- Freno de disco:
- ventilado
- Grosor del disco de freno, mm:
- 22,2
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 240
El freno de disco delantero TRW, identificado bajo el código DF1649, está diseñado para aplicaciones en sistemas de frenado que requieren precisión dimensional y materiales robustos. La función principal de este componente consiste en facilitar la detención progresiva del vehículo mediante el uso de superficies de fricción optimizadas, contribuyendo a la seguridad operativa durante el uso cotidiano.
La referencia DF1649 freno de disco delantero corresponde a un diámetro exterior de 240 mm, una altura de 58 mm y un espesor de 24,1 mm, con un espesor mínimo permitido de 22,6 mm. El diseño integra cuatro orificios, un diámetro de chaflán de 108 mm y un centrado de 63,5 mm, ajustándose a configuraciones específicas del eje delantero.
Este modelo resulta compatible con distintos vehículos Ford, como Sierra, Orion, Escort, P100, Fiesta Mk2 y Econavan, incluyendo variantes y generaciones desde los años ochenta hasta los noventa. Su integración en múltiples plataformas refuerza la adaptabilidad del código DF1649 TRW en diversas necesidades de mantenimiento y reparación.
Distribuidores situados en diferentes regiones de España ofrecen el freno de disco delantero DF1649, facilitando el acceso a recambios específicos para talleres y particulares. Evaluaciones técnicas señalan estabilidad en el rendimiento bajo condiciones estándar, ausencia de deformaciones prematuras y una construcción alineada con las tolerancias requeridas.
Ventajas técnicas: El DF1649 freno de disco delantero TRW destaca por su resistencia al desgaste, facilidad de montaje y compatibilidad con sistemas originales, permitiendo intervenciones fiables y precisas en el sistema de frenos.
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El freno de disco delantero TRW, identificado bajo el código DF1649, está diseñado para aplicaciones en sistemas de frenado que requieren precisión dimensional y materiales robustos. La función principal de este componente consiste en facilitar la detención progresiva del vehículo mediante el uso de superficies de fricción optimizadas, contribuyendo a la seguridad operativa durante el uso cotidiano.
La referencia DF1649 freno de disco delantero corresponde a un diámetro exterior de 240 mm, una altura de 58 mm y un espesor de 24,1 mm, con un espesor mínimo permitido de 22,6 mm. El diseño integra cuatro orificios, un diámetro de chaflán de 108 mm y un centrado de 63,5 mm, ajustándose a configuraciones específicas del eje delantero.
Este modelo resulta compatible con distintos vehículos Ford, como Sierra, Orion, Escort, P100, Fiesta Mk2 y Econavan, incluyendo variantes y generaciones desde los años ochenta hasta los noventa. Su integración en múltiples plataformas refuerza la adaptabilidad del código DF1649 TRW en diversas necesidades de mantenimiento y reparación.
Distribuidores situados en diferentes regiones de España ofrecen el freno de disco delantero DF1649, facilitando el acceso a recambios específicos para talleres y particulares. Evaluaciones técnicas señalan estabilidad en el rendimiento bajo condiciones estándar, ausencia de deformaciones prematuras y una construcción alineada con las tolerancias requeridas.
Ventajas técnicas: El DF1649 freno de disco delantero TRW destaca por su resistencia al desgaste, facilidad de montaje y compatibilidad con sistemas originales, permitiendo intervenciones fiables y precisas en el sistema de frenos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF1649
- 1629482 FORD
- 1096104 FORD
- 87BX1125S1A FORD
-
1619229 FORD -
6158210 FORD -
93FX1125SA FORD -
1595875 FORD -
12429474 FORD -
1618875580 PEUGEOT -
5023573 FORD -
87BX1125JA FORD -
12429476 FORD -
1543322 FORD -
81AB1125HC FORD -
8158211 FORD
Análogos (repuestos) TRW DF1649
- 09672714 BREMBO
- 9491430 BREMBO
- 609710 REMSA
-
561373J BENDIX -
F1251V SAMKO -
24012401121 ATE -
DDF183 FERODO -
1172124 MAGNETI MARELLI -
IEBD4844 POLCAR -
50100183 PROFIT
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Reseñas sobre TRW DF1649 Disco de freno
Compré el freno de disco delantero TRW porque mi antiguo disco estaba ya muy desgastado. La verdad no tengo mucha idea de coches pero me animé a cambiarlo yo mismo siguiendo un par de vídeos de YouTube. Al principio me costó entender cómo quitar la rueda y dónde iba exactamente el disco, pero después de un rato y mucha paciencia logré ponerlo. El coche ahora frena mucho mejor y me siento más seguro. Estoy muy satisfecho con TRW, todo fue más fácil de lo que pensaba.
Compré el freno de disco delantero TRW porque mi antiguo disco estaba ya muy desgastado. La verdad no tengo mucha idea de coches pero me animé a cambiarlo yo mismo siguiendo un par de vídeos de YouTube. Al principio me costó entender cómo quitar la rueda y dónde iba exactamente el disco, pero después de un rato y mucha paciencia logré ponerlo. El coche ahora frena mucho mejor y me siento más seguro. Estoy muy satisfecho con TRW, todo fue más fácil de lo que pensaba.
estoy en málaga y hace poco tuve que cambiar el freno de disco delantero mi coche ya tenía problemas al frenar y la pieza llegó rápido la instalación no fue tan complicada como pensaba aunque tuve que buscar unos tutoriales en internet porque nunca había hecho esto solo pero al final todo salió bien el coche frena mejor aunque noto un poco de ruido que antes no tenía igual creo que es por ser nueva la pieza pero en general muy contento
estoy en málaga y hace poco tuve que cambiar el freno de disco delantero mi coche ya tenía problemas al frenar y la pieza llegó rápido la instalación no fue tan complicada como pensaba aunque tuve que buscar unos tutoriales en internet porque nunca había hecho esto solo pero al final todo salió bien el coche frena mejor aunque noto un poco de ruido que antes no tenía igual creo que es por ser nueva la pieza pero en general muy contento
el recambio perfecto.
el recambio perfecto.
