PJQ107 TRW Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje PJQ107 TRW
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje PJQ107 TRW
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje PJQ107 TRW
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje PJQ107 TRW
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 804542 VALEO
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 9126238 Opel
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje ADW193605 Blue Print
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Desembrague central, embrague
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Alemania
- Material
- Plástico
- Longitud del embalaje, mm:
- 250
- Diámetro [mm]
- 31
- Peso [g]
- 400
- Espesor del embalaje, mm:
- 76
- Anchura del embalaje, mm:
- 96
El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación, bajo el código PJQ107 y la marca TRW, está diseñado para operar el sistema de embrague en vehículos Opel y Chevrolet. Su diámetro de 31 mm facilita una transferencia hidráulica precisa y eficiente durante el proceso de liberación del embrague.
La función principal del PJQ107 Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación consiste en transformar la presión hidráulica en movimiento mecánico, permitiendo la separación controlada entre el disco y la placa de presión. Según especialistas en componentes automotrices, este recambio corresponde directamente al número original, proporcionando una equivalencia exacta para el reemplazo en sistemas de transmisión.
La compatibilidad abarca modelos como Opel Astra, Zafira, Tigra, Meriva, Corsa, Vectra, Combo, así como Chevrolet Cobalt y Aveo, entre otros. El componente PJQ107 TRW está disponible a través de distribuidores y vendedores en toda España, lo que facilita su adquisición para talleres y profesionales.
Entre sus fortalezas destacan la durabilidad bajo condiciones de uso intensivo y la precisión en el ajuste hidráulico. Notas técnicas indican que el Cilindro Esclavo PJQ107 TRW cumple con los requisitos de fábrica y puede integrarse sin modificaciones en los modelos especificados, optimizando la respuesta del sistema de embrague.
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El Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación, bajo el código PJQ107 y la marca TRW, está diseñado para operar el sistema de embrague en vehículos Opel y Chevrolet. Su diámetro de 31 mm facilita una transferencia hidráulica precisa y eficiente durante el proceso de liberación del embrague.
La función principal del PJQ107 Cilindro Esclavo de Embrague Cojinete de Liberación consiste en transformar la presión hidráulica en movimiento mecánico, permitiendo la separación controlada entre el disco y la placa de presión. Según especialistas en componentes automotrices, este recambio corresponde directamente al número original, proporcionando una equivalencia exacta para el reemplazo en sistemas de transmisión.
La compatibilidad abarca modelos como Opel Astra, Zafira, Tigra, Meriva, Corsa, Vectra, Combo, así como Chevrolet Cobalt y Aveo, entre otros. El componente PJQ107 TRW está disponible a través de distribuidores y vendedores en toda España, lo que facilita su adquisición para talleres y profesionales.
Entre sus fortalezas destacan la durabilidad bajo condiciones de uso intensivo y la precisión en el ajuste hidráulico. Notas técnicas indican que el Cilindro Esclavo PJQ107 TRW cumple con los requisitos de fábrica y puede integrarse sin modificaciones en los modelos especificados, optimizando la respuesta del sistema de embrague.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PJQ107
- 5679335 OPEL
- 9126238 GM
- 90470874 OPEL
- 93172628 GM
- 93172628 PEUGEOT
-
679344 OPEL -
5679331 OPEL -
5679331 GM -
9126238 OPEL -
93172628 OPEL -
90470874 GM -
90470874 PEUGEOT -
0679344 OPEL -
5679335 GM
Análogos (repuestos) TRW PJQ107
- 3182654195 SACHS
- ZA31013A2 FTE
- 810033 VALEO
- 804542 VALEO
- 510015010 LUK
- 3182600111 SACHS
- 51890 ABS
-
NWSPL001 NTY -
CSC026 QUINTON HAZELL -
12751 MAPCO
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Vendedores en Autopro
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Reseñas sobre TRW PJQ107 Desembrague central, embrague
Yo no tengo mucha idea de mecánica pero tuve que cambiar el cilindro del embrague porque el coche hacía un ruido raro y el pedal se quedaba pegado, me animé a poner el recambio con ayuda de un amigo y aunque nos costó un poco al final lo conseguimos, ahora el coche va de lujo y el pedal está suave, nunca pensé que podría hacerlo yo mismo pero al final salió bien, lo recomiendo si te atreves a ensuciarte un poco
Yo no tengo mucha idea de mecánica pero tuve que cambiar el cilindro del embrague porque el coche hacía un ruido raro y el pedal se quedaba pegado, me animé a poner el recambio con ayuda de un amigo y aunque nos costó un poco al final lo conseguimos, ahora el coche va de lujo y el pedal está suave, nunca pensé que podría hacerlo yo mismo pero al final salió bien, lo recomiendo si te atreves a ensuciarte un poco
Soy bastante novato en esto, pero pedí el cilindro TRW para Madrid y llegó rápido. Me ayudaron a instalarlo y el coche va perfecto, muy contento con la compra.
Soy bastante novato en esto, pero pedí el cilindro TRW para Madrid y llegó rápido. Me ayudaron a instalarlo y el coche va perfecto, muy contento con la compra.
La pieza encajó bien pero el pedal sigue algo duro, esperaba más fácil la instalación
La pieza encajó bien pero el pedal sigue algo duro, esperaba más fácil la instalación