PMK504 TRW Cilindro principal de freno
Cilindro principal de freno PMK504 TRW
Características TRW PMK504
Cilindro maestro de frenos
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 1269
- Diámetro 1 [mm]
- 23,8
- Diámetro [mm]
- 23.8
- Número de conexiones
- 4
- Restricción de fabricante
- BENDIX
- Rosca 1
- M10x1
- Diámetro, mm:
- 23,8
- Tipo de sistema:
- BDX
TRW es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por su desarrollo de componentes de alta precisión desde mediados del siglo XX. Su experiencia abarca sistemas de seguridad y control vehicular, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes que cumplen con estándares internacionales. El código PMK504 identifica una pieza fabricada bajo esta marca, aunque corresponde a un producto análogo, no original, que mantiene compatibilidad con modelos específicos.
El cilindro principal de freno al que hace referencia esta pieza es un elemento fundamental dentro del sistema hidráulico de frenado. Su estructura presenta un diámetro de 23,8 milímetros y está diseñado para alojar cuatro conexiones que permiten la correcta distribución del fluido. La rosca que incorpora tiene una medida de diez milímetros de diámetro con un paso de uno, lo que facilita su integración en sistemas que requieren esta especificación particular. Además, es importante destacar que esta referencia cumple con las limitaciones establecidas por el fabricante Bendix, asegurando su adecuación en aplicaciones donde se requiere esta homologación.
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TRW es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por su desarrollo de componentes de alta precisión desde mediados del siglo XX. Su experiencia abarca sistemas de seguridad y control vehicular, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes que cumplen con estándares internacionales. El código PMK504 identifica una pieza fabricada bajo esta marca, aunque corresponde a un producto análogo, no original, que mantiene compatibilidad con modelos específicos.
El cilindro principal de freno al que hace referencia esta pieza es un elemento fundamental dentro del sistema hidráulico de frenado. Su estructura presenta un diámetro de 23,8 milímetros y está diseñado para alojar cuatro conexiones que permiten la correcta distribución del fluido. La rosca que incorpora tiene una medida de diez milímetros de diámetro con un paso de uno, lo que facilita su integración en sistemas que requieren esta especificación particular. Además, es importante destacar que esta referencia cumple con las limitaciones establecidas por el fabricante Bendix, asegurando su adecuación en aplicaciones donde se requiere esta homologación.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PMK504
-
7281468 FORD -
95AB2140AA FORD
Análogos (repuestos) TRW PMK504
- 8AM355503721 HELLA
-
M24038 BREMBO -
9220327 FTE -
BBM4657 BORG&BECK -
0986481029 BOSCH -
102328 ROAD HOUSE -
FBM120000 OPEN PARTS -
61969X ABS -
LM21063 DELPHI -
050377 METELLI
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
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Reseñas sobre TRW PMK504 Cilindro maestro de frenos
Usé el cilindro principal de freno durante varias semanas y se nota el cambio en la respuesta cuando freno, ya no siento esos tirones raros que tenía antes. La plataforma donde lo compré funciona muy bien porque encontré la pieza que necesitaba sin mucho lío y la compra fue sencilla, solo busqué, elegí y listo. Me gusta que tenga varias opciones para elegir y todo sea claro para ver lo que venden
La pieza llegó en buen estado y la instalación fue sencilla, aunque me costó un poco desmontar el viejo. Después de cambiarla, el pedal del freno volvió a sentirse firme y ya no tenía esas pérdidas de presión que me tenían preocupado. Lo probé varias veces en trayectos cortos y ningún problema, así que parece que el recambio era justo lo que necesitaba. Muy satisfecho.
La pieza llegó en buen estado y la instalación fue sencilla, aunque me costó un poco desmontar el viejo. Después de cambiarla, el pedal del freno volvió a sentirse firme y ya no tenía esas pérdidas de presión que me tenían preocupado. Lo probé varias veces en trayectos cortos y ningún problema, así que parece que el recambio era justo lo que necesitaba. Muy satisfecho.
Cuando tuve dudas sobre la compatibilidad del cilindro principal me comuniqué con el vendedor y me respondieron rápido y con detalles claros. Eso me ayudó a decidirme porque me explicaron bien que era un análogo pero con buena calidad. La comunicación fue directa y sin vueltas, se nota que saben lo que venden y eso da confianza para futuras compras
La verdad me sorprendió lo rápido que llegó el cilindro principal de freno que compré, menos de lo que pensé y bien embalado sin ningún daño. Además, el precio estaba bastante accesible para ser una pieza de repuesto TRW aunque sea un análogo. Me pareció que valió la pena por lo que pagué y no tuve que esperar semanas para tenerlo en mis manos
TRW siempre me ha dado buenos resultados, este cilindro principal de freno no es la excepción. Se instala fácil y responde bien, lo recomendaría.
TRW siempre me ha dado buenos resultados, este cilindro principal de freno no es la excepción. Se instala fácil y responde bien, lo recomendaría.
El recambio funcionó perfecto, se ajusta bien y el sistema de frenos quedó como nuevo. Da confianza montar este tipo de piezas.
El recambio funcionó perfecto, se ajusta bien y el sistema de frenos quedó como nuevo. Da confianza montar este tipo de piezas.
TRW, todo bien.
Cilindro maestro de frenos para los modelos de coche más populares
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