Subchasis trasero soporte motor Peugeot 307

Puente trasero Peugeot 307

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Subchasis trasero soporte motor Peugeot 307
Lo que suelen comprar juntos para Peugeot 307 3A, 3C
- Nombre de la pieza
- Subchasis trasero para Peugeot 307 hatchback (3A, 3C) (2000 - 2012)
- Categoría de la pieza
- Eje trasero - Suspensión
- Números OEM
- 5148R9, 5148R5, 5148R8, 5148S0, 5148S2
- Fabricantes originales
- Peugeot/Citroen
- Motores populares
- 2.0 16V, 1.4 HDi, 1.6 16V, 2.0 HDi 110 FAP, 2.0 HDi 90, 1.6 HDi 110 FAP, 1.4, 2.0 HDi 135 FAP, 1.4 16V, 1.6 HDI
- Cantidad de ofertas
- 60
El subchasis trasero soporte motor es una estructura fundamental en el peugeot 307, encargada de mantener la alineación y fijación del motor en la parte posterior del vehículo. Este componente proporciona estabilidad y distribuye las cargas derivadas del funcionamiento del motor, asegurando que las fuerzas y vibraciones no afecten negativamente otras partes del sistema de suspensión.
Desde el punto de vista técnico, el subchasis trasero actúa como un punto de unión entre el motor y el chasis principal. Los signos de desgaste incluyen deformaciones, oxidación, ruidos anómalos en la zona posterior, o pérdida de rigidez estructural. Es recomendable reemplazarlo si se detectan grietas, daños por impactos o si el vehículo presenta problemas de alineación o vibraciones persistentes.
El puente trasero puede variar en diseño y especificaciones según el motor instalado en el peugeot 307, especialmente en versiones diésel y gasolina. Es importante verificar la compatibilidad del componente con el código de motor, ya que ciertas variantes pueden requerir soportes adicionales o modificar la disposición de los puntos de anclaje.
En el catálogo existen diferencias significativas entre referencias según el fabricante y el año de producción. Es fundamental comparar códigos OEM y consultar con el vendedor para asegurar la adquisición del componente correcto para el peugeot 307.
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El subchasis trasero soporte motor es una estructura fundamental en el peugeot 307, encargada de mantener la alineación y fijación del motor en la parte posterior del vehículo. Este componente proporciona estabilidad y distribuye las cargas derivadas del funcionamiento del motor, asegurando que las fuerzas y vibraciones no afecten negativamente otras partes del sistema de suspensión.
Desde el punto de vista técnico, el subchasis trasero actúa como un punto de unión entre el motor y el chasis principal. Los signos de desgaste incluyen deformaciones, oxidación, ruidos anómalos en la zona posterior, o pérdida de rigidez estructural. Es recomendable reemplazarlo si se detectan grietas, daños por impactos o si el vehículo presenta problemas de alineación o vibraciones persistentes.
El puente trasero puede variar en diseño y especificaciones según el motor instalado en el peugeot 307, especialmente en versiones diésel y gasolina. Es importante verificar la compatibilidad del componente con el código de motor, ya que ciertas variantes pueden requerir soportes adicionales o modificar la disposición de los puntos de anclaje.
En el catálogo existen diferencias significativas entre referencias según el fabricante y el año de producción. Es fundamental comparar códigos OEM y consultar con el vendedor para asegurar la adquisición del componente correcto para el peugeot 307.
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Puente trasero para Peugeot 307 precios para 15.09.2026
| Producto | ofertas | precio, desde |
|---|---|---|
| 5148S2 PEUGEOT Subchasis trasero | 1 | 270 EUR |
| 5148R9 PEUGEOT Subchasis trasero | 1 | 554 EUR |
| 5148R2 PEUGEOT Subchasis trasero Peugeot 307 | 1 | 598 EUR |
| 5148R5 PEUGEOT Subchasis trasero | 1 | 298 EUR |
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Subchasis trasero año de emisión: desde 01.2005