2057 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 2057 NGK
Características NGK 2057
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Sin supresión de interferencias
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Conexión roscada SAE
- Ancho de llave
- 19 mm
- Posición chispa [mm]
- 3,0
- Long. de rosca [mm]
- 9,5
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
NGK, reconocido fabricante en el sector de la automoción, ofrece la bujía de encendido bajo el código 2057. Este código puede aparecer en catálogos de piezas o tiendas de recambios como “2057”, “20-57” o incluso “20 57”, dependiendo del formato que utilice cada distribuidor para facilitar la búsqueda y coincidencia entre referencias.
La función principal de la bujía de encendido es generar la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Cuando esta pieza presenta desgaste o fallos, se pueden experimentar tirones, dificultades en el arranque o pérdida de rendimiento en el motor. La bujía trabaja en contacto directo con la culata y el sistema de encendido, siendo esencial para el funcionamiento eficiente del motor.
En esta página de catálogo, encontrarás todas las ofertas de proveedores relacionadas exclusivamente con el código 2057 de NGK. Cada opción mostrada corresponde específicamente a esta referencia, permitiéndote comparar disponibilidad y precios entre diferentes distribuidores.
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NGK, reconocido fabricante en el sector de la automoción, ofrece la bujía de encendido bajo el código 2057. Este código puede aparecer en catálogos de piezas o tiendas de recambios como “2057”, “20-57” o incluso “20 57”, dependiendo del formato que utilice cada distribuidor para facilitar la búsqueda y coincidencia entre referencias.
La función principal de la bujía de encendido es generar la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Cuando esta pieza presenta desgaste o fallos, se pueden experimentar tirones, dificultades en el arranque o pérdida de rendimiento en el motor. La bujía trabaja en contacto directo con la culata y el sistema de encendido, siendo esencial para el funcionamiento eficiente del motor.
En esta página de catálogo, encontrarás todas las ofertas de proveedores relacionadas exclusivamente con el código 2057 de NGK. Cada opción mostrada corresponde específicamente a esta referencia, permitiéndote comparar disponibilidad y precios entre diferentes distribuidores.
Análogos (repuestos) NGK 2057
- BPM8Y NGK
-
CCH858S CHAMPION -
0241245555 BOSCH
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